平成２８年１月１４日、木曜日の放課後に靴箱贈呈式を執り行いました。

機械科の生徒の実習靴の置き場がなく、建築科に依頼したところ、

課題研究の一環として制作を快く引き受けてくださいました。

とても立派な靴箱が完成し、大事に使用させていただきます。

学校内でも全科で協力し合って、より良い学校を作っていけたらと思います。

平成２７年１２月２１日、月曜日に本校機械科の鍛造工場にて、

くま川下り（株）への和釘贈呈式が行われました。

本校機械科では、地域貢献の一環としてくま川下り（株）からの

依頼で和釘を制作して今年で５年目になりました。

課題研究の授業で１４人が４月から取り組み２５０本の和釘を制作しました。

【和釘とは】
飛鳥時代から明治初頭まで神社・仏閣など日本古来の建築物に使われていたもので、１０００年釘ともいわれています。
現在、和釘を製作する所が全国的にも少なく、製作時間も１本３０分程度かかるため手に入りにくいのが現状です。


【和釘の制作風景】
左側の板が最初の材料です。右側が完成した釘です。　　　　板材を火床（ほど）に入れ赤くなるまで加熱します。
 

エアーハンマーである程度の形にします。　　　　　　　　　　　再度加熱して、ここからは全て手作業のハンマで仕上げていきます。
 

下の写真は、重油を使った炉で再加熱しています。　　　　　　鉄が冷えてくる前に形を作り上げます。
 

写真は贈呈式の様子です。
 


今後も、ものづくりを楽しみながら取り組んでいきたいと思います。



★製作した生徒及び指導者★

平成２７年１２月６日（日）に多良木町町民体育館にて開催されました、

「こどもフェスタ　サイテク祭　２０１５」に出展してきました。

本校機械科の生徒によるロボットの実演など多くの子どもたちに

人気のコーナーとなりました。

平成２７年１１月７日、８日に開催された「第６６回 ひとよし産業祭」に参加してきました。

場所は市役所横のふるさと歴史の広場で催され、

今年度も本校機械科の生徒が地域産業・ロボットコーナーに出展させていただき、

ロボットやエコノカーなどが多くの子どもたちに楽しんでもらえたようです。

そのほかにも生徒の制作したバーベキューコンロやかまども

たくさんの方々に購入いただきました。

ご来場ありがとうございました。

１１月１７日（火）に熊本県庁の地下大会議室において、「平成２７年度前期技能検定優秀合格者授与式」が行われました。

熊本県内で技能検定を受けた受検生の中で優秀な成績を収めた約６０名が授与式に出席しました。

本校からは５名選出されました。また、球磨工業高校は、技能検定合格者が多数であったため、『優秀団体表彰』も授与しました。

優秀団体表彰は、本校と天草工業高校と企業１社が受賞されました。

以下受賞者です。

いずれも３級

３ＭＡ

上松　聡太（マシニングセンタ）

橋口　慧士（フライス盤）

山口加奈人（マシニングセンタ）

３ＭＢ

岩本　遥輝（マシニングセンタ）

髙江　和希（マシニングセンタ）

後期で機械科２年生が３級機械検査に８０名全員受検します。全員合格目指し頑張って下さい。

 

 

 

１０月２５日（日）に「ジャパンマイコンカーラリー2016熊本県大会」が八代工業高校体育館にて開催されました。

機械科では課題研究の一環で制作した８台がベーシック部門に出場しました。
熊本県内の工業高校が参加しており、上位４台（各校２台まで）が九州大会に出場となります。
今大会は、完走が難しいなか、本校のマシンは８台中７台が完走することができました。
しかし、タイム順位で惜しくも破れてしまいました。
九州大会出場とはなりませんでしたが、学校としては３位という高成績を残すことができました。
前日までほとんどのマシンが完走せず、遅くまで調整を行った生徒たちの努力の結晶と思います。
マイコンカーを通して様々な成長が見られた大会となりました。

　１０月１３日（火）の午後から３年生の課題研究の時間に、人吉駅に隣接する機関区の片づけのお手伝いに行きました。
　ＪＲ人吉機関区車庫は近代化産業遺産に登録されており、今回隣にある倉庫が取り壊しなるための作業でした。
　機関区車庫は明治４４年に建造された石造りの車庫で、現在ではＳＬ人吉の駐機場として使われています。
　普段、見る事が出来ないものを間近で見たり触ったりすることができて、これから就職する３年生にとっては有意義な体験ができました。


   

　１０月１１日（日）に田崎三陽自動車学校で開催されたＥＶカーフェスティバルｉｎくまもと大会に出場してきました。

　本校からは、鉛電池部門と単電池部門の２部門へエントリーしました。
　昨年度は台風により大会中止となり記録を得ることができませんでした。
　今年は大会直前までマシンの調整が十分ではなく、大きな不安を抱いての大会出場でした。

【鉛電池部門】　支給されるバッテリー（鉛電池）にて４０分間走行し、その周回数を競う部門です。
　この部門では、予想以上のバッテリー消耗が激しく、リタイヤ寸前でしたが、何とか粘り完走することができました。
　結果は２１チーム中１７位（完走１８台）でした。



　【単三電池部門】　単三電池１０本を２セット用意し、２名のドライバーで、６０分間走行し、その周回数を競う部門です。
　途中アクシデントもありましたが、ドライバーやピットクルーのチームワークで何とかピンチをのりきり、コンスタントに周回を重ねました。
　結果は１９チーム中１１位（完走１７台）でした。これは、常連校や企業、大学を凌ぐ結果でした。



　今回の大会をとおして、マシンの剛性、車体形状、各種データ収集など多くの課題を見つけることができました。
　これから一から見直し、再スタートを切り、来年は上位に食い込むよう頑張りたいと思います。

　

　

３年機械科生徒一同＆担任の先生と一緒に、
９月１６日から始まる就職試験の合格祈願を、青井阿蘇神社へ行ってきました。

機械科では、３年生の面接練習に緊張感を持って挑んでもらうことと、
１・２年生にとっては来年や再来年に向けて意識を高めてほしいという狙いで、毎年見学会を開いています。
３年生にとっては、いい刺激になったでしょう。