１２月１１日（木）～１２日（金）

本校実習船「熊本丸」は、長崎県伊王島沖に錨泊し、午前中に釣獲実習を実施しましたが、今回は残念ながら釣果を得ることはできませんでした。午後からは細いエイトロープを用いたアイスプライスの練習を行い、初期の編み込みが特に難しいため、生徒たちは繰り返し練習を重ねて基礎技術の習得に努めました。

翌日、本船は午前8時に揚錨し、午前9時に長崎県出島岸壁へ入港しました。入港後はロープワークの確認テストを実施し、船員として必要とされる基本技術の習熟度を把握しました。今後も航海期間中に継続して練習に取り組み、全ての項目を確実に習得できるよう指導を進めてまいります。

〇１１日（木）の様子

〇１２日（金）の様子

１２月１０日（水）

海洋科学科食品系の3年生が、愛媛県宇和島市で開催される「全国水産・海洋高等学校生徒研究発表大会」出場のため、出発いたしました。
これまでの研究活動の成果を十分に発揮し、健闘してくれることを期待しています。

１２月９日（火）～１０日（水）

熊本丸は昨日の午前９時に抜錨後、午後１時に⾧崎県伊王島沖へ錨泊しました。

熊本丸での食事は、手間を惜しまず調理された本格的な料理が多く、生徒たちからも大変好評で、残さずしっかりと食べています。
また、船内の湯船にはエンジン冷却に使用した海水をためており、生徒たちは一日の疲れを癒やすため、そして風邪予防のためにも全員入浴し、心身ともにリフレッシュした時間を過ごしています。

〇９日（火）の様子

〇１０日（水）の様子

１２月９日（火）

　1年生の水産海洋基礎の授業では、食品分野の学習の一環としてクリスマスケーキ作りに挑戦しました。マリン校舎の先輩が製パン会社に就職していることもあり、生徒たちが将来の進路を具体的にイメージしながら取り組めるよう、職業実習の要素も取り入れた内容となっています。

　また、本校では親元を離れて寮で生活する生徒も多く、季節行事を友達と一緒に楽しむ機会が貴重です。今回の授業では、クリスマスを少し早めに感じてもらい、仲間と協力しながらケーキを作る楽しさや、完成したときの達成感を味わうことができました。

　慣れない作業に戸惑いながらも、生徒それぞれが工夫を凝らし、思い思いのデコレーションを施したケーキが完成しました。出来上がったケーキを囲んで笑顔があふれ、和やかな雰囲気の中で季節を感じる温かい時間となりました。今後も「食」を通して、生徒の興味・関心や将来への意欲につながる授業を展開していきます。

１２月６日（土）～８日（月）

午前９時に長崎港を出港し、強風と波浪の影響を受けながら、久しぶりに時化の中を航行しました。揺れが大きく、乗船していた生徒のうち３名ほどが一時的に体調を崩しましたが、昼過ぎに長崎県五島富江湾へ投錨した後には回復し、船内でトランプをして過ごすなど、落ち着いた様子で余暇の時間を楽しんでいました。

　錨泊中には、太いロープを使ったアイスプライス作りの実習を行いました。初めて挑戦する生徒も多く、一度で完璧に習得することは難しい作業ですが、海の仕事に欠かせない技術の一つであり、少しでも理解を深め、身につけてほしいと考えています。

　翌日は午前９時に抜錨し、午前１０時３０分に五島東風泊湾へ移動して再び錨泊しました。この海域は本校の実習船としても初めて訪れるポイントであり、釣獲実習では餌やルアーを変えながらさまざまな方法を試しましたが、残念ながらこの日は釣果を得ることができませんでした。今後は、潮の状況や魚の反応を見ながら、この場所で様子を見るのか、あるいは別のポイントへ移動するのかを検討していく予定です。

　五島列島周辺での航海・実習は、普段の授業では体験できない貴重な学びの場であり、海の状況に応じた判断力や技術の習得など、生徒たちにとって成長につながる経験となっています。今後とも、実践的な学びを大切にしながら、安全第一で実習を進めてまいります。

〇６日（土）の様子

〇７日（日）の様子

〇８日（月）の様子

１２月５日（金）

本校では、洋食のプロの技術を学ぶ「お魚料理教室」を開催しました。今回の講習では、加工実習とは異なる“現場で活きる調理技術”や“素材の生かし方”を学ぶことを目的に、講師のシェフから高度な調理法とその理論（ロジック）を丁寧に教えていただきました。

まず、生徒たちは「真鯛のタルタル ～柑橘ジャムを使用したソース～」づくりに挑戦しました。真鯛の半身を使用し、刺身とは異なるサイコロ状の切り方で食感をデザインする技術を学び、柑橘ジャムを活用したソースで味をまとめるなど、プロならではの発想に触れました。

続いて、「カマスのソテーをのせたチーズリゾット」に取り組みました。カマスを香ばしく焼き上げる火入れのコツや、魚のアラから取った出汁（フュメ）を使って生米から煮上げるリゾットの技法を学び、普段の実習では経験できない本格的な調理を体験しました。また、講師と職員によるフュメ・ド・ポワソンの実演では、食材を無駄なく使い切る重要性についても理解を深めました。

今回の料理教室は、生徒たちにとって、加工品づくりや将来の職業選択に生かせる“新たなアイデアの引き出し”を得る貴重な学びの時間となりました。プロが現場で実践する技術に触れたことで、食品加工に対する視野をさらに広げる機会となりました。

１２月４日（木）

12月12日に開催される「全国水産・海洋高等学校生徒研究発表大会」に向けて、食品系の生徒たちは連日、発表練習に取り組んでいます。

今回の全国大会では、これまで約2年間にわたり進めてきた研究内容を全国の舞台で発表します。生徒たちは、本番でより良い発表ができるよう、スライドの構成確認や話し方の改善に加え、先生方に発表を聞いていただきながら質疑応答への対応力も強化しています。
特に質問対応の練習では、想定される多様な質問に対し、研究の根拠を明確に示しながら自分の言葉で説明する力が求められるため、生徒たちは真剣に取り組んでいます。

練習を重ねるごとに回答の精度は高まり、自信も少しずつ身についてきています。
全国大会では、これまでの取り組みの成果を十分に発揮し、堂々と研究を発表してくれることを期待しています。

１２月４日（木）～５日（金）

熊本丸は午前8時30分に長崎港内で揚錨し、午前9時に長崎県出島岸壁へ入港しました。入港時の操船は、船長の指示のもと生徒が担当し、指導教官が側でサポートしながら、安全に配慮した形で実習を行いました。緊張しながらも、実際の操船に臨むことで生徒たちは大きな経験を積むことができました。

入港後は、世界遺産として知られる「小菅修船場跡」を見学しました。日本の産業革命を支えた蒸気機関搭載船のドックであり、長崎の造船史を象徴する貴重な遺産です。また、三菱所有の歴史あるクレーンなども確認しましたが、対岸に位置するため遠方からの見学となりました。

今回の寄港地活動を通して、生徒たちは海事産業の歴史と現場に触れ、海技者としての視野をさらに広げる貴重な時間となりました。

〇４日（木）の様子

〇５日（金）の様子

１２月２日（火）～３日（水）

⾧崎港内に錨泊中の本校実習船「熊本丸」では、太いエイトロープを使用した輪（アイスプライス）の作り方を練習しました。大型船で用いられる太径ロープのため非常に硬く、力が必要なうえ、通常の3本よりではなく8本よりで作業を行ったため、難易度の高い実習となりましたが、生徒たちは真剣に取り組んでいました。

また、空いた時間には定期的に行っている確認テストに向けて自主学習を行い、海技士試験に必要な内容の復習にも励んでいます。一つひとつ確実に知識を定着させるため、積極的に学び直す姿も見られました。

本校実習船は、3日（水）午前8時30分に揚錨し、午前9時に⾧崎県出島岸壁へ入港する予定です。

〇２日（火）の様子

〇３日（水）の様子

１２月２日（火）

食品系の２年生は、天草の伝統的な食文化である「こっぱ」の試作を行いました。
「こっぱ」とは、さつまいもを薄く切って乾燥させた保存食で、昔から親しまれてきた郷土の味です。

生徒たちは、さつまいもの選別から薄切り、乾燥作業までを丁寧に行い、地域の食文化について理解を深めました。
今回の学びは、再来週予定されている富岡小学校との交流活動でも活かされる予定です。

伝統を次世代につなぐ貴重な機会となりました。

１１月２８日（金）～１２月１日（月）

11月28日、本校実習船「熊本丸」は、第５次航海へ向けて富岡港を出港しました。午前10時に富岡港を離れ、11時30分に長崎県飯盛沖へ錨泊しました。前日は強風と波浪が心配されましたが、この日は海況も穏やかで、順調な航行となりました。生徒たちは体調不良もなく、それぞれの作業に落ち着いて取り組むことができました。

飯盛沖では釣獲実習を行い、カサゴやアオハタなどを釣り上げました。釣れた魚はその日の夕食に刺身として提供され、航海中ならではの貴重な体験となりました。

翌日、熊本丸は午前9時に揚錨し、12時30分に長崎港内へ錨泊しました。長崎港での錨泊作業では、就職後を見据え、生徒たちが錨鎖機の操作を担当しました。まだ慣れない操作のため乗組員がそばで指導を行っていますが、航海の終わりには生徒のみで安全に運用できるよう成長してほしいと期待しています。

〇２９日（土）の様子

〇３０日（日）の様子

〇１日（月）の様子

１１月１７日（月）～１９日（水）

１７日（月）
⾧崎県⾧崎港内に錨泊。船⾧や一等航海士に教わりながら訓練記録簿を記入しました。訓練記録簿は海技士の資格習得の際に提出する重要な書類となります。

１８日（火）
⾧崎県⾧崎港内に錨泊。航海もまもなく終了となるため、船体の掃除を行いました。魚のウロコなどが残らないようにすみずみまで磨き綺麗になりました。

１９日（水）
午前９時、⾧崎県⾧崎港柳埠頭に入港。４次航海で学習した内容のテストに向けて、空き時間は自主学習に取り組みました。２０日（木）午前１０時に出港し、午後２時 富岡港に入港予定です。

４次航海日誌【２年　海洋科学科　海洋航海コース】は、終了となります。次は、１１月２８日から５次航海【３年　海洋科学科　海洋航海コース（後期乗船）】を予定しています。

〇１７日（月）の様子
〇１８日（火）の様子
〇１９日（水）の様子

１１月１８日（火）

 10月31日、大分県立海洋科学高等学校で開催された「第42回九州地区水産・海洋高等学校生徒研究発表大会」において、マリン校舎食品系の生徒3名が出場し、「地域連携による水産版フェアトレードへの挑戦〜持続可能な水産物の利用を目指して〜」をテーマにスライド発表を行いました。その結果、最優秀賞という大変栄誉ある賞を受賞しました。

また、12月12日に愛媛県で開催される全国大会への出場にあたり、同窓会長様より激励金を賜りました。温かいご支援に心より御礼申し上げます。

激励会では、中尾同窓会長より「優勝を期待しているが、緊張せずに自分たちの発表をしてきてください」と励ましのお言葉をいただきました。
これに対し、生徒代表は「2年間取り組んできた研究に自信があります。全国大会ではこの内容をしっかり届けたいです」と力強く決意を述べていました。

全国の舞台でも堂々と、自分たちの学びと成果を発信できるよう、引き続き頑張ります。

１１月１５日（土）～１７日（月）

熊本丸は、長崎県五島列島・有川湾および長崎港周辺にて、航海実習および漁業実習を行いました。

五島列島有川湾には午後1時に錨泊し、航行中には生徒が操舵訓練に取り組みました。まだ慣れない操作に苦戦しながらも、慎重に操船し、安定した航行を行うことができました。錨泊後は直ちに漁業実習を実施し、アオハタやカンパチの釣獲に成功しました。

また、方位や海図を用いた位置測定の訓練も行い、航海計器が使用できない状況を想定した基礎的な技術の習得を図りました。

その後、熊本丸は長崎港内へ移動し、航行中には釣獲実習を実施しました。餌釣り、サビキ、ジグなど複数の方法を試しましたが、潮止まりの時間と重なったこともあり、今回は思うような釣果には恵まれませんでした。それでも、生徒たちは実習を通して状況判断、漁法の選択、船上での役割分担など多くの学びを得ることができました。

今後も実践的な学びを通して、海洋の専門技術と経験を積み重ねていきます。

〇１５日（土）の様子

〇１６日（日）の様子

〇１７日（月）の様子

１１月１２日（水）～１４日（金）

熊本丸は第4次航海の途中、富岡港と長崎港柳埠頭に寄港し、各地で充実した実習と学習を行いました。富岡港停泊中は、調理員の方々が手間暇をかけて用意する“ホテル並み”の食事が提供され、生徒たちはその美味しさに驚き、ほぼ全員が完食するほど好評でした。

その後、熊本丸は午前10時に富岡港を出港し、午後2時に長崎港柳埠頭へ入港しました。入港後は海上衝突予防法の口述試験が予定されており、生徒たちは空いた時間を使って熱心に学習に取り組みました。覚えては挑戦を繰り返し、最終的には全員が無事に合格することができました。

長崎での寄港地活動では、造船所をはじめとした港湾施設を見学しました。周辺には多くの船舶関連企業が立ち並び、歴史ある町並みと相まって非常に壮観で、生徒たちは海事産業の規模の大きさや歴史を肌で感じる貴重な機会となりました。

〇１２日（水）の様子

〇１３日（木）の様子

〇１４日（金）の様子

１１月１２日（水）

食品系では、「地域ブランドの現場から学ぶ！特産品開発・商標活用見学会」と銘打ち、長崎県で視察を行いました。

はじめに、株式会社SeaGraph 代表取締役 瓜生信汰朗様より、長崎県内および全国各地の製品事例をもとに、ブランディングによる商品価値向上の重要性についてご講話をいただきました。
生徒たちは、地域資源をいかに魅力的に発信し、付加価値を高めていくかについて、多くの学びを得ることができました。

その後、**長崎駅構内「かもめ市場」**にて製品調査を実施し、地域ブランド商品の展示方法や販売戦略について実際に学びました。

また、長崎市水産センターでは、水産ブランド魚「ゆうこうシマアジ」「ゆうこう真鯛」について学習しました。これらは、長崎市の伝統柑橘「ゆうこう」を混ぜた餌で育てた長崎市初のフルーツ魚です。
特に、シマアジがブランド化されることで年間約4,500万円の付加価値を生み出しているという説明に、生徒たちは大変驚き、ブランディングの力の大きさを実感していました。

今回の見学を通して、生徒たちは地域ブランドの構築や特産品開発の現場で求められる発想力と実践力について理解を深めることができました。

１１月１０日（月）～１１日（火）

熊本丸は富岡港に停泊中です。

約５時間の航行中、操舵の練習をしました。船⾧の操舵号令に合わせて、正確に速く舵を切らなければならず緊張した様子でした。また、食事は手間暇をかけてホテル並みの料理を作ります。おいしくいただきました。

〇１０日の様子

〇１１日の様子

１１月８日（土）～１０日（月）

現在、熊本丸は長崎県の五島福江湾に錨泊中です。

前日の強風と波浪の影響を心配していましたが、幸いにも今朝は海が穏やかな「凪」となりました。船酔いの心配もなくなり、学生たちは朝から元気に座学の課題などを進めています。

錨泊中の時間も、もちろん貴重な実習の機会です。 さっそく、2つの実習に挑戦しました。

一つ目は「釣獲実習」です。 仕掛けにルアー（疑似餌）と生き餌を使い、見事フエフキダイやカサゴを釣り上げることに成功しました！ ただ、今回は生き餌への食いつきが今ひとつだったようで、学生たちからは「今度こそ大物を」と、リベンジに燃える声が上がっています。

二つ目は「ロープワーク」の応用編です。 これまで練習してきた3本よりのロープとは違い、さらに複雑な「エイトロープ」（8本より）でのアイスプライス（輪作り）に取り組みました。 ロープの数が多く、編み込み方も変わるため、学生たちはかなり苦戦している様子でした。

穏やかな湾内とはいえ、天候を読み、実践的な技術を磨く毎日です。学生たちの挑戦はまだまだ続きます。

〇８日の様子

〇９日の様子

〇１０日の様子

１１月７日（金）

2年海洋科学科 海洋航海コース18名を乗船させた、本校実習船「熊本丸」が第4次航海に出港しました。

航海中、 生徒たちは航海計器の操作、航海計画の作成、気象観測、船内当直、衝突予防法など、海技従事者として必要となる実践的な訓練を行います。さらに、釣り漁業や一本釣りを中心とした漁業実習、日直業務による船内環境整備など、船内生活全体を通して協働性と責任感を養います。

また、訓練記録簿に基づく夜間当直等の海技訓練基礎学習、自学自習の時間確保など、将来の進路実現へ向けた自主的な学びにも取り組みます。

帰港まで、安全第一で有意義な航海となることを期待しています。

１１月５日（水）

食品系では、実習で「ちゃんぽんづくり」を行いました。
鶏がらから丁寧にダシを取り、麺も自分たちで製造しました。素材や工程にこだわり、一つ一つの作業を確認しながら進めることで、旨味の詰まった一杯に仕上げることができました。

今回の実習を通して、食品加工における基礎技術の大切さや、製造工程を理解して製品を作り出す難しさと面白さを学ぶ機会となりました。