建設工学科ブログ
【建設工学科】３年生実習
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建設工学科３年生の実習の様子をお伝えします。
①コンクリート実習
構造物などに幅広く使われているコンクリートを製作します。
コンクリートの材料は、「セメント」「水」「粗骨材（砂利）」「細骨材（砂）」です。
前回の実習で、「配合設計」と呼ばれる各材料をどれくらいの割合で混ぜ合わせるかの計算を行っており、
今回はそのデータをもとに作業を行いました。
練り混ぜたコンクリートを型枠に流し込み、「テストピース」をつくります。
このあと、４～５週の養生期間を経て、固まったコンクリートのテストピースを使って
「圧縮強度試験」、「曲げ強度試験」を行います。
②路線測量実習
「路線測量」とは、道路・鉄道・運河などの通路や、
用水路・排水路などの水路のような細い構造物をつくるために行う測量のことです。
今回の実習では、グラウンドを道路建設予定地と見立てて、曲線（カーブ）の設置を行いました。
前回までの実習で行った計算結果をもとに、測量器械を使いながら
道路の中心杭（ちゅうしんぐい）を測設していきます。
きれいな曲線（カーブ）を設置することができました。
【建設工学科】朝課外（測量士補）
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現在、建設工学科では、測量士補試験受験希望者（２・３年生）を対象に
朝課外を実施しています。
測量士補とは、測量業者に従事して測量を行うために必要となる国家資格で、
測量法に基づき、国土交通省国土地理院が所管しているものです。
取得するのは非常に難しい資格ですが、１月から毎朝の学習に取り組んできました。
試験は、５月２１日（日）に実施されます。
合格目指して頑張っていきましょう！
桜のトンネル
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桜も散り始めた４月９日（日）、
今年の桜も見納めだろうと思い、下原田町の龍生園を訪れました。
到着し、桜を眺めていると、カンカンカンと踏切が鳴り始めました。
姿を現したのは・・・、
３月４日にデビューしたＪＲ九州「特急 やませみ かわせみ」でした！
桜のトンネルを駆け抜ける姿に感動するとともに、
鉄道業は大きな魅力をもった仕事だとあらためて感じました。
建設工学科では、鉄道会社様からの内定を毎年いただいています。
※以下、過去５年の実績（丸囲みの数字は人数）
九州機械保線（株）③
九州旅客鉄道（株）（ＪＲ九州）③
京王電鉄（株）①
西武鉄道（株）①
東海旅客鉄道（株）（ＪＲ東海）②
東京急行電鉄（株）（東急電鉄）①
東京地下鉄（株）（東京メトロ）③
東京モノレール（株）①
東鉄工業（株）② （五十音順）
花手箱教室【建設工学科】
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日時：平成２９年１月１９日（木）
場所：建設工学科３年教室
宮原工芸様にご指導いただき、花手箱制作を行いました。４月に社会人、学生として人吉球磨を巣立つ生徒たちにとって、地元の素晴らしい技術に触れる素晴らしい機会でした。地元の素晴らしさを忘れず、卒業しても頑張ってほしいと思います。ご指導いただいた宮原工芸様、大変ありがとうございました。
平成28年度熊本県工業高校生徒研究発表会【建設工学科】
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日時：平成２８年１１月１６日（水）
会場：崇城大学
崇城大学で行われた生徒研究発表会に建設工学科３年生７名が参加してきました。限られた時間の中で、朝夕問わず研究や練習を重ねてきました。
～温故知新、僕らが未来につなぐこと～
と題し、三和（たたき）の研究について発表しました。結果、
をいただくことができました。最優秀賞に次ぐ賞ということでしたが、会場の心を最も強く掴んだ発表だったと、多くの先生方、審査員の方からお言葉をいただきました。発表した生徒たちは本当に良く頑張ってくれました。
また、研究に協力して下さった皆様のお陰でこのような賞をいただくことができました。本当にありがとうございました。
