１２月２１日（金）～２４日（火）

体調不良者もなく実習を行っています。

２１日（土）　長崎県伊王島沖に錨泊中。
長崎から富岡へ帰るまでの航路を引きました。何度も引いているので自分たちで書けるようになってきました。

２２日（日）　長崎県飯盛沖に錨泊中。
強風・波浪のため飯盛沖に移動しました。久しぶりの時化のため船酔いをしたようですが、すぐに回復しそれぞれの役割を行いました。

２３日（月）　長崎県飯盛沖に錨泊中。
タラップ用の網は、片方が完成しました。１月の航海中にもう一つ作る予定です。

２４日（火）　長崎県飯盛沖に錨泊中。
船内の大掃除をしました。天井など拭けるところは全てぞうきんがけを行い、船内は綺麗になりました。
午後２時に富岡港に入港予定です。

１２月１９日（木）～２０日（金）

体調不良者もなく実習を行っています。

１９（木）午前９時　長崎港常磐岸壁に入港

入港時のウィンドラスの操作とレッド投げは、生徒が行いました。練習通りに作業を行い、無事に岸壁に係留しました。

２０（金）長崎県常磐岸壁に停泊中
船の喫水について座学で学び、実際に読み取る練習をしました。小さい波でも読み取るのが難しくなるため、苦戦していました。午後３時に出港予定です。

１２月１４日（土）～１８日（水）

この５日間、体調不良者もなく実習を行っています。

１４（土）長崎県富江湾に錨泊中
投錨後に釣獲実習を行いましたが、あまり成果は上がりませんでした。

１５（日）長崎県富江湾に錨泊中

物標による船位測定の練習をしました。目視による測定は誤差が出るため、繰り返し測定し誤差を小さくし、測定速度を早くしていきます。

１６（月）長崎県富江湾に錨泊中

タラップ（船に乗るときに使う橋）の網を作り始めました。一年生の時以来の編網でしたが、スムーズに作業を行いました。

１７（火）長崎県富江湾に錨泊中

揚投錨とレッド（重りがついたロープ）を投げる練習をしました。

１８（水）長崎県伊王島沖に錨泊中

生徒がウィンドラスの全ての操作を行いました。安全のために乗組員が後ろに控えていますが、操作ミスが事故につながるため、一つ一つ確認しながら作業しました。午前９時に長崎港に入港予定です。

〇１４（土）

〇１５（日）

〇１６（月）

〇１７（火）

〇１８（水）

１２月６日（金）～８日（日）

６（金）

午前９時、福岡県博多港に入港。

福岡県沖の玄界灘は強風のため時化。生徒は数名船酔いしたもののすぐに回復し、海図に航海予定を引きました。

７（土）

福岡県博多港に停泊。

博多ポートタワーへ行き、博多港の歴史や展望台から島の地形を見ました。

８（日）

引き続き博多港に停泊。 午前中は学習、午後から寄港地活動をしました。 時間いっぱい博多を散策し満喫しました。

９（月）午後４時に長崎に向け出港予定です。

６（金）
７（土）	９（月）

１１月２９日（金）～１２月２日（月）

熊本丸は現在、香川県の高松港に停泊中です。

２９日（金）の午前９時に神戸港を出港し、午後３時に高松港に入港しました。

この４日間は、自分たちが通る航路を海図に記入したりなどの学習を行ったほか、神戸港の海洋博物館で造船やエンジンの歴史について見学や高松市の金刀比羅宮を参拝などを行いました。

これまで学校で習ってきたことを船の上で実際に行うとなると生徒も少し苦戦している様子もあるようですが、わからないことは先生方や乗組員の方々に伺って、自己研鑽に勤めているようです。

〇実習の様子〇
〇２９日（金）の様子
〇３０日（土）の様子
〇１日（日）の様子
〇２日（月）の様子