１２月１３日（土）～１５日（月）

熊本丸の長崎港出島岸壁に停泊中、寄港地周辺の散策を行いました。船内では生活空間が限られ、運動量が不足しがちなため、運動不足解消を目的に生徒たちは積極的に歩き、心身のリフレッシュを図りました。

その後、実習船は長崎県五島列島・有川湾へ向かい、１４日の午前9時に出港、午後1時に同湾へ錨泊しました。航行中には操舵号令の確認テストを実施しました。操舵号令は操船の基本であり、船長の指示を迅速かつ正確に実行することが求められます。生徒たちは緊張感をもって取り組み、実践的な技能の習得を目指しました。

有川湾での釣獲実習では、オオモンハタやアイブリを釣り上げることができました。釣り上げた魚は生徒自身が捌き、刺身や煮付けとして調理しました。鮮度の良い魚は身が締まり、大変美味しく、食事は完食となりました。

これらの実習を通して、生徒たちは航海技術や操船技能だけでなく、協働性や生活力、自然の恵みへの感謝の心を育んでいます。

〇１３日（土）の様子

〇１４日（日）の様子

〇１５日（月）の様子

１２月１１日（木）～１２日（金）

本校実習船「熊本丸」は、長崎県伊王島沖に錨泊し、午前中に釣獲実習を実施しましたが、今回は残念ながら釣果を得ることはできませんでした。午後からは細いエイトロープを用いたアイスプライスの練習を行い、初期の編み込みが特に難しいため、生徒たちは繰り返し練習を重ねて基礎技術の習得に努めました。

翌日、本船は午前8時に揚錨し、午前9時に長崎県出島岸壁へ入港しました。入港後はロープワークの確認テストを実施し、船員として必要とされる基本技術の習熟度を把握しました。今後も航海期間中に継続して練習に取り組み、全ての項目を確実に習得できるよう指導を進めてまいります。

〇１１日（木）の様子

〇１２日（金）の様子

１２月９日（火）～１０日（水）

熊本丸は昨日の午前９時に抜錨後、午後１時に⾧崎県伊王島沖へ錨泊しました。

熊本丸での食事は、手間を惜しまず調理された本格的な料理が多く、生徒たちからも大変好評で、残さずしっかりと食べています。
また、船内の湯船にはエンジン冷却に使用した海水をためており、生徒たちは一日の疲れを癒やすため、そして風邪予防のためにも全員入浴し、心身ともにリフレッシュした時間を過ごしています。

〇９日（火）の様子

〇１０日（水）の様子

１２月６日（土）～８日（月）

午前９時に長崎港を出港し、強風と波浪の影響を受けながら、久しぶりに時化の中を航行しました。揺れが大きく、乗船していた生徒のうち３名ほどが一時的に体調を崩しましたが、昼過ぎに長崎県五島富江湾へ投錨した後には回復し、船内でトランプをして過ごすなど、落ち着いた様子で余暇の時間を楽しんでいました。

　錨泊中には、太いロープを使ったアイスプライス作りの実習を行いました。初めて挑戦する生徒も多く、一度で完璧に習得することは難しい作業ですが、海の仕事に欠かせない技術の一つであり、少しでも理解を深め、身につけてほしいと考えています。

　翌日は午前９時に抜錨し、午前１０時３０分に五島東風泊湾へ移動して再び錨泊しました。この海域は本校の実習船としても初めて訪れるポイントであり、釣獲実習では餌やルアーを変えながらさまざまな方法を試しましたが、残念ながらこの日は釣果を得ることができませんでした。今後は、潮の状況や魚の反応を見ながら、この場所で様子を見るのか、あるいは別のポイントへ移動するのかを検討していく予定です。

　五島列島周辺での航海・実習は、普段の授業では体験できない貴重な学びの場であり、海の状況に応じた判断力や技術の習得など、生徒たちにとって成長につながる経験となっています。今後とも、実践的な学びを大切にしながら、安全第一で実習を進めてまいります。

〇６日（土）の様子

〇７日（日）の様子

〇８日（月）の様子

１２月４日（木）～５日（金）

熊本丸は午前8時30分に長崎港内で揚錨し、午前9時に長崎県出島岸壁へ入港しました。入港時の操船は、船長の指示のもと生徒が担当し、指導教官が側でサポートしながら、安全に配慮した形で実習を行いました。緊張しながらも、実際の操船に臨むことで生徒たちは大きな経験を積むことができました。

入港後は、世界遺産として知られる「小菅修船場跡」を見学しました。日本の産業革命を支えた蒸気機関搭載船のドックであり、長崎の造船史を象徴する貴重な遺産です。また、三菱所有の歴史あるクレーンなども確認しましたが、対岸に位置するため遠方からの見学となりました。

今回の寄港地活動を通して、生徒たちは海事産業の歴史と現場に触れ、海技者としての視野をさらに広げる貴重な時間となりました。

〇４日（木）の様子

〇５日（金）の様子

１２月２日（火）～３日（水）

⾧崎港内に錨泊中の本校実習船「熊本丸」では、太いエイトロープを使用した輪（アイスプライス）の作り方を練習しました。大型船で用いられる太径ロープのため非常に硬く、力が必要なうえ、通常の3本よりではなく8本よりで作業を行ったため、難易度の高い実習となりましたが、生徒たちは真剣に取り組んでいました。

また、空いた時間には定期的に行っている確認テストに向けて自主学習を行い、海技士試験に必要な内容の復習にも励んでいます。一つひとつ確実に知識を定着させるため、積極的に学び直す姿も見られました。

本校実習船は、3日（水）午前8時30分に揚錨し、午前9時に⾧崎県出島岸壁へ入港する予定です。

〇２日（火）の様子

〇３日（水）の様子

１１月２８日（金）～１２月１日（月）

11月28日、本校実習船「熊本丸」は、第５次航海へ向けて富岡港を出港しました。午前10時に富岡港を離れ、11時30分に長崎県飯盛沖へ錨泊しました。前日は強風と波浪が心配されましたが、この日は海況も穏やかで、順調な航行となりました。生徒たちは体調不良もなく、それぞれの作業に落ち着いて取り組むことができました。

飯盛沖では釣獲実習を行い、カサゴやアオハタなどを釣り上げました。釣れた魚はその日の夕食に刺身として提供され、航海中ならではの貴重な体験となりました。

翌日、熊本丸は午前9時に揚錨し、12時30分に長崎港内へ錨泊しました。長崎港での錨泊作業では、就職後を見据え、生徒たちが錨鎖機の操作を担当しました。まだ慣れない操作のため乗組員がそばで指導を行っていますが、航海の終わりには生徒のみで安全に運用できるよう成長してほしいと期待しています。

〇２９日（土）の様子

〇３０日（日）の様子

〇１日（月）の様子

１１月１７日（月）～１９日（水）

１７日（月）
⾧崎県⾧崎港内に錨泊。船⾧や一等航海士に教わりながら訓練記録簿を記入しました。訓練記録簿は海技士の資格習得の際に提出する重要な書類となります。

１８日（火）
⾧崎県⾧崎港内に錨泊。航海もまもなく終了となるため、船体の掃除を行いました。魚のウロコなどが残らないようにすみずみまで磨き綺麗になりました。

１９日（水）
午前９時、⾧崎県⾧崎港柳埠頭に入港。４次航海で学習した内容のテストに向けて、空き時間は自主学習に取り組みました。２０日（木）午前１０時に出港し、午後２時 富岡港に入港予定です。

４次航海日誌【２年　海洋科学科　海洋航海コース】は、終了となります。次は、１１月２８日から５次航海【３年　海洋科学科　海洋航海コース（後期乗船）】を予定しています。

〇１７日（月）の様子
〇１８日（火）の様子
〇１９日（水）の様子

１１月１５日（土）～１７日（月）

熊本丸は、長崎県五島列島・有川湾および長崎港周辺にて、航海実習および漁業実習を行いました。

五島列島有川湾には午後1時に錨泊し、航行中には生徒が操舵訓練に取り組みました。まだ慣れない操作に苦戦しながらも、慎重に操船し、安定した航行を行うことができました。錨泊後は直ちに漁業実習を実施し、アオハタやカンパチの釣獲に成功しました。

また、方位や海図を用いた位置測定の訓練も行い、航海計器が使用できない状況を想定した基礎的な技術の習得を図りました。

その後、熊本丸は長崎港内へ移動し、航行中には釣獲実習を実施しました。餌釣り、サビキ、ジグなど複数の方法を試しましたが、潮止まりの時間と重なったこともあり、今回は思うような釣果には恵まれませんでした。それでも、生徒たちは実習を通して状況判断、漁法の選択、船上での役割分担など多くの学びを得ることができました。

今後も実践的な学びを通して、海洋の専門技術と経験を積み重ねていきます。

〇１５日（土）の様子

〇１６日（日）の様子

〇１７日（月）の様子

１１月１２日（水）～１４日（金）

熊本丸は第4次航海の途中、富岡港と長崎港柳埠頭に寄港し、各地で充実した実習と学習を行いました。富岡港停泊中は、調理員の方々が手間暇をかけて用意する“ホテル並み”の食事が提供され、生徒たちはその美味しさに驚き、ほぼ全員が完食するほど好評でした。

その後、熊本丸は午前10時に富岡港を出港し、午後2時に長崎港柳埠頭へ入港しました。入港後は海上衝突予防法の口述試験が予定されており、生徒たちは空いた時間を使って熱心に学習に取り組みました。覚えては挑戦を繰り返し、最終的には全員が無事に合格することができました。

長崎での寄港地活動では、造船所をはじめとした港湾施設を見学しました。周辺には多くの船舶関連企業が立ち並び、歴史ある町並みと相まって非常に壮観で、生徒たちは海事産業の規模の大きさや歴史を肌で感じる貴重な機会となりました。

〇１２日（水）の様子

〇１３日（木）の様子

〇１４日（金）の様子

１１月１０日（月）～１１日（火）

熊本丸は富岡港に停泊中です。

約５時間の航行中、操舵の練習をしました。船⾧の操舵号令に合わせて、正確に速く舵を切らなければならず緊張した様子でした。また、食事は手間暇をかけてホテル並みの料理を作ります。おいしくいただきました。

〇１０日の様子

〇１１日の様子

１１月８日（土）～１０日（月）

現在、熊本丸は長崎県の五島福江湾に錨泊中です。

前日の強風と波浪の影響を心配していましたが、幸いにも今朝は海が穏やかな「凪」となりました。船酔いの心配もなくなり、学生たちは朝から元気に座学の課題などを進めています。

錨泊中の時間も、もちろん貴重な実習の機会です。 さっそく、2つの実習に挑戦しました。

一つ目は「釣獲実習」です。 仕掛けにルアー（疑似餌）と生き餌を使い、見事フエフキダイやカサゴを釣り上げることに成功しました！ ただ、今回は生き餌への食いつきが今ひとつだったようで、学生たちからは「今度こそ大物を」と、リベンジに燃える声が上がっています。

二つ目は「ロープワーク」の応用編です。 これまで練習してきた3本よりのロープとは違い、さらに複雑な「エイトロープ」（8本より）でのアイスプライス（輪作り）に取り組みました。 ロープの数が多く、編み込み方も変わるため、学生たちはかなり苦戦している様子でした。

穏やかな湾内とはいえ、天候を読み、実践的な技術を磨く毎日です。学生たちの挑戦はまだまだ続きます。

〇８日の様子

〇９日の様子

〇１０日の様子

１１月７日（金）

2年海洋科学科 海洋航海コース18名を乗船させた、本校実習船「熊本丸」が第4次航海に出港しました。

航海中、 生徒たちは航海計器の操作、航海計画の作成、気象観測、船内当直、衝突予防法など、海技従事者として必要となる実践的な訓練を行います。さらに、釣り漁業や一本釣りを中心とした漁業実習、日直業務による船内環境整備など、船内生活全体を通して協働性と責任感を養います。

また、訓練記録簿に基づく夜間当直等の海技訓練基礎学習、自学自習の時間確保など、将来の進路実現へ向けた自主的な学びにも取り組みます。

帰港まで、安全第一で有意義な航海となることを期待しています。

６月１７日（火）～２０日（金）

熊本丸は現在、苓北町坂瀬川沖に錨泊中です。

〇１７日（火）の様子

この日は長崎県の五島列島有川湾に錨泊していました。

航海の最後に下船テストを行うため、時間があるときには生徒は教えあいながら勉強を行っていました。

３教科ですが１年生の時から習ってきた内容のため範囲が広く頑張って勉強をしている様子でした。

〇１８日（水）の様子

この日も五島列島有川湾に錨泊していました。

ワイヤーアイスプライスも１０回ほど練習したので一人でどこまでできるかチャレンジしまいましたが難しく、先生方からのアドバイスをもらいながら作っていました。今後は回数を重ねてしっかりと覚えてほしいです。

〇１９日（木）の様子

苓北町の坂瀬川沖に錨泊していました。

午前９時に揚錨し、途中で操舵号令の確認テストを行いました。

基本を確認しながら間違えることなく操舵を行ってくれたので、この２次航海でたくましく成長をしてくれたと感じました。

〇２０日（金）の様子

今日で２次航海も終わりなので全員で船体を洗いました。水垢や塩の塊など洗い流したので綺麗になりました。
熊本丸は午後２時に富岡港に入港予定です。

６月１４日（土）～１６日（月）

熊本丸は現在、長崎県の五島列島有川湾に錨泊しています。

〇１４日（土）の様子

この日は、長崎港の柳埠頭に入港していました。ジャイロコンパスの誤差を岸壁の方位との違いで算出しました。

日の出も調べたかったのですがあいにくの雨だったため、次回以降頑張って取り組んでいきます。

〇１５日（日）の様子

前日の９時に長崎港を出港し、午後１時に有川湾に錨泊しました。

雨と強風の中での出港でしたが無事に作業を終わらせることができました。

航海中は少しうねりもありましたが体調不良もなく、船内で学習して過ごしていました。

午後からは釣獲実習を行い、底物の魚が大量に釣れました！

〇１６日（月）の様子

釣獲実習でたくさん釣れたカサゴをから揚げにして食べました！

魚が大きかったので１尾食べただけで生徒達は大満足の様子でした。

６月１１日（水）～１３日（金）

熊本丸は現在、長崎港の柳埠頭に入港中です。

〇１１日（水）の様子

この日は長崎県の伊王島沖に錨泊していました。

ワイヤーアイスプライスを３日連続で行い、少しずつですが効率よくできるようになっていました。

しかし、作り方が難しいので繰り返し覚えていく必要がありそうです。

〇１２日(木)の様子

 この日の伊王島に錨泊していました。錨泊中も見張りも行っていました。

長崎港の近くの為、大型客船など様々な船舶を見ることができ、航海計器を使用して他船の情報や動静を確認練習も行いました。

〇１３日(金)の様子

 予定通り９時に長崎港に入港しました。

作業中は雨もやみ、順調に作業を進めることができました。午後からは外出せずにChromebookによる学習を行いました。

６月７日（土）～９日（月）

熊本丸は現在、伊王島沖に錨泊中です。

〇７日（土）の様子

午前９時に長崎港を出港し、午前１０時３０分に野母浦に錨泊しました。

海図やログブック(航海日誌)の記入は慣れた様子で生徒達で考えて記入できるようになっています。

今後は早くきれいに書けるように練習を行っていきます。

〇８日（日）の様子

この日は南方の風と時化が予想されたため伊王島沖に移動しました。

コンパス方位による位置の測定方法(クロスベアリング)のテストを行いました。

誤差を少なくするために３方向の灯台などの物標を早く測定しなければならないので苦戦した様子で何度か測定しなおしていました。

〇９日（月）の様子

ワイヤーロープでアイスプライスを作りました。

ロープと違って固く難しいので何度も練習が必要です。

今回で２回目ですが少し身についたようです。

６月５日(木)～６月６日(金)

熊本丸は現在、⾧崎港柳埠頭に停泊中です。

〇５日(木)の様子
午前9 時に柳埠頭に係留しました。
船の船尾の甲板で焼き肉をしました。船内は閉鎖的な環境のため、外で食事をすることで楽しい時間を過ごしました。

〇６日(金)の様子

人命救助を行う訓練として、船に搭載している小さいボートの操縦を行いました。少しの時間でしたが、全員が操縦しました。スピードが速く、自分の思い通りに操作ができました。
午前９時に、野母浦に向け出港予定です。

５月３０日(金)～６月４日(水)

 熊本丸は現在、⾧崎港に錨泊中です。

〇３０日(金)の様子
午前9 時に出港し、午後1 時30 分に⾧崎県五島列島富江湾に錨泊しました。
空き時間にはロープワークを互いに教え合いながら繰り返し練習していました。下船までに習得を目指します。

 〇３１(土)の様子

男女群島まで航行し釣獲実習を行いました。少し風と波がありましたが、ルアーと餌で、カンパチとアカハタを釣り上げました。魚は下処理を行い、後日美味しくいただきます。

〇６月１日(日)の様子

本日も男女群島まで航行し釣獲実習を行いました。前日と違うポイントに向かいましたが、潮流が早く釣るのが難しく
釣果を上げることはできませんでした。

〇２日(月)の様子

六分儀で太陽の高度を測り、位置を出す練習をしました。現在は航海計器があり使用することはほとんどありませんが、緊急時のためにアナログの方法も習得してほしいと思います。

〇３日(火)の様子

整備方法と壊れやすいパーツの説明を聞き、リールの手入れを行いました。⾧く使っていると塩の塊や、さびが発生するため、少しだけ分解して洗浄しました。個人の道具も大事に⾧く使ってほしいと思います。
午前９時に、⾧崎港外に向け航行予定です。

〇４日(水)の様子

強風のため、⾧崎港内に錨地を変更しました。午後は、非常操舵訓練を行いました。ブリッジの操舵装置が壊れた時は、操作基板の切り替えや直接舵の油圧を操作することで対処します。
午前９時に、⾧崎港柳埠頭に入港予定です。

５月２７日(火)～２９日(木)

 熊本丸は現在、⾧崎港柳埠頭に停泊中です。

〇２７日(火)の様子

午前9 時に揚錨し、午前10 時30 分に⾧崎県伊王島沖に錨泊しました。
久しぶりに操舵をさせたところ動きが遅かったり、ミスがあったりしたので今後も練習が必要そうです。
また、先日の魚は刺身と煮付けにしていただきました。脂がのっていておいしかったです。

〇２８日（水）の様子

午前中の釣獲実習で船に小魚が付いて、それを狙う鯖を釣ることが出来ました。
丸く脂がのっていたので、生徒はおいしそうに食べていました。

〇２９日（木）の様子

前日に予定通りに⾧崎港に入港しました。
レッド（ロープが付いた重り）を結ぶのは全員が出来るようになったようです。ほかのロープワークも何度も練習して定着してほしいです。午前9 時に⾧崎県五島列島富江湾に向け航行予定です。