１１月７日（金）

2年海洋科学科 海洋航海コース18名を乗船させた、本校実習船「熊本丸」が第4次航海に出港しました。

航海中、 生徒たちは航海計器の操作、航海計画の作成、気象観測、船内当直、衝突予防法など、海技従事者として必要となる実践的な訓練を行います。さらに、釣り漁業や一本釣りを中心とした漁業実習、日直業務による船内環境整備など、船内生活全体を通して協働性と責任感を養います。

また、訓練記録簿に基づく夜間当直等の海技訓練基礎学習、自学自習の時間確保など、将来の進路実現へ向けた自主的な学びにも取り組みます。

帰港まで、安全第一で有意義な航海となることを期待しています。

６月１７日（火）～２０日（金）

熊本丸は現在、苓北町坂瀬川沖に錨泊中です。

〇１７日（火）の様子

この日は長崎県の五島列島有川湾に錨泊していました。

航海の最後に下船テストを行うため、時間があるときには生徒は教えあいながら勉強を行っていました。

３教科ですが１年生の時から習ってきた内容のため範囲が広く頑張って勉強をしている様子でした。

〇１８日（水）の様子

この日も五島列島有川湾に錨泊していました。

ワイヤーアイスプライスも１０回ほど練習したので一人でどこまでできるかチャレンジしまいましたが難しく、先生方からのアドバイスをもらいながら作っていました。今後は回数を重ねてしっかりと覚えてほしいです。

〇１９日（木）の様子

苓北町の坂瀬川沖に錨泊していました。

午前９時に揚錨し、途中で操舵号令の確認テストを行いました。

基本を確認しながら間違えることなく操舵を行ってくれたので、この２次航海でたくましく成長をしてくれたと感じました。

〇２０日（金）の様子

今日で２次航海も終わりなので全員で船体を洗いました。水垢や塩の塊など洗い流したので綺麗になりました。
熊本丸は午後２時に富岡港に入港予定です。

６月１４日（土）～１６日（月）

熊本丸は現在、長崎県の五島列島有川湾に錨泊しています。

〇１４日（土）の様子

この日は、長崎港の柳埠頭に入港していました。ジャイロコンパスの誤差を岸壁の方位との違いで算出しました。

日の出も調べたかったのですがあいにくの雨だったため、次回以降頑張って取り組んでいきます。

〇１５日（日）の様子

前日の９時に長崎港を出港し、午後１時に有川湾に錨泊しました。

雨と強風の中での出港でしたが無事に作業を終わらせることができました。

航海中は少しうねりもありましたが体調不良もなく、船内で学習して過ごしていました。

午後からは釣獲実習を行い、底物の魚が大量に釣れました！

〇１６日（月）の様子

釣獲実習でたくさん釣れたカサゴをから揚げにして食べました！

魚が大きかったので１尾食べただけで生徒達は大満足の様子でした。

６月１１日（水）～１３日（金）

熊本丸は現在、長崎港の柳埠頭に入港中です。

〇１１日（水）の様子

この日は長崎県の伊王島沖に錨泊していました。

ワイヤーアイスプライスを３日連続で行い、少しずつですが効率よくできるようになっていました。

しかし、作り方が難しいので繰り返し覚えていく必要がありそうです。

〇１２日(木)の様子

 この日の伊王島に錨泊していました。錨泊中も見張りも行っていました。

長崎港の近くの為、大型客船など様々な船舶を見ることができ、航海計器を使用して他船の情報や動静を確認練習も行いました。

〇１３日(金)の様子

 予定通り９時に長崎港に入港しました。

作業中は雨もやみ、順調に作業を進めることができました。午後からは外出せずにChromebookによる学習を行いました。

６月７日（土）～９日（月）

熊本丸は現在、伊王島沖に錨泊中です。

〇７日（土）の様子

午前９時に長崎港を出港し、午前１０時３０分に野母浦に錨泊しました。

海図やログブック(航海日誌)の記入は慣れた様子で生徒達で考えて記入できるようになっています。

今後は早くきれいに書けるように練習を行っていきます。

〇８日（日）の様子

この日は南方の風と時化が予想されたため伊王島沖に移動しました。

コンパス方位による位置の測定方法(クロスベアリング)のテストを行いました。

誤差を少なくするために３方向の灯台などの物標を早く測定しなければならないので苦戦した様子で何度か測定しなおしていました。

〇９日（月）の様子

ワイヤーロープでアイスプライスを作りました。

ロープと違って固く難しいので何度も練習が必要です。

今回で２回目ですが少し身についたようです。

６月５日(木)～６月６日(金)

熊本丸は現在、⾧崎港柳埠頭に停泊中です。

〇５日(木)の様子
午前9 時に柳埠頭に係留しました。
船の船尾の甲板で焼き肉をしました。船内は閉鎖的な環境のため、外で食事をすることで楽しい時間を過ごしました。

〇６日(金)の様子

人命救助を行う訓練として、船に搭載している小さいボートの操縦を行いました。少しの時間でしたが、全員が操縦しました。スピードが速く、自分の思い通りに操作ができました。
午前９時に、野母浦に向け出港予定です。

５月３０日(金)～６月４日(水)

 熊本丸は現在、⾧崎港に錨泊中です。

〇３０日(金)の様子
午前9 時に出港し、午後1 時30 分に⾧崎県五島列島富江湾に錨泊しました。
空き時間にはロープワークを互いに教え合いながら繰り返し練習していました。下船までに習得を目指します。

 〇３１(土)の様子

男女群島まで航行し釣獲実習を行いました。少し風と波がありましたが、ルアーと餌で、カンパチとアカハタを釣り上げました。魚は下処理を行い、後日美味しくいただきます。

〇６月１日(日)の様子

本日も男女群島まで航行し釣獲実習を行いました。前日と違うポイントに向かいましたが、潮流が早く釣るのが難しく
釣果を上げることはできませんでした。

〇２日(月)の様子

六分儀で太陽の高度を測り、位置を出す練習をしました。現在は航海計器があり使用することはほとんどありませんが、緊急時のためにアナログの方法も習得してほしいと思います。

〇３日(火)の様子

整備方法と壊れやすいパーツの説明を聞き、リールの手入れを行いました。⾧く使っていると塩の塊や、さびが発生するため、少しだけ分解して洗浄しました。個人の道具も大事に⾧く使ってほしいと思います。
午前９時に、⾧崎港外に向け航行予定です。

〇４日(水)の様子

強風のため、⾧崎港内に錨地を変更しました。午後は、非常操舵訓練を行いました。ブリッジの操舵装置が壊れた時は、操作基板の切り替えや直接舵の油圧を操作することで対処します。
午前９時に、⾧崎港柳埠頭に入港予定です。

５月２７日(火)～２９日(木)

 熊本丸は現在、⾧崎港柳埠頭に停泊中です。

〇２７日(火)の様子

午前9 時に揚錨し、午前10 時30 分に⾧崎県伊王島沖に錨泊しました。
久しぶりに操舵をさせたところ動きが遅かったり、ミスがあったりしたので今後も練習が必要そうです。
また、先日の魚は刺身と煮付けにしていただきました。脂がのっていておいしかったです。

〇２８日（水）の様子

午前中の釣獲実習で船に小魚が付いて、それを狙う鯖を釣ることが出来ました。
丸く脂がのっていたので、生徒はおいしそうに食べていました。

〇２９日（木）の様子

前日に予定通りに⾧崎港に入港しました。
レッド（ロープが付いた重り）を結ぶのは全員が出来るようになったようです。ほかのロープワークも何度も練習して定着してほしいです。午前9 時に⾧崎県五島列島富江湾に向け航行予定です。

５月２４日(土)～２６日(月)

熊本丸はこの３日間、長崎県の野母浦沖に錨泊していました。

〇２４日(土)の様子

午前9 時に⾧崎県港を出港し、午前11 時に野母浦に錨泊しました。風と波はなく順調に航行することが出来ました。
生徒は課題を進めたり、途中でイルカの群れが船の周りで遊んでいるのを見られて癒やされていました。

〇２５日(日)の様子

この日は強風と大雨のため外で作業が出来なかったのでロープワークの抜き打ちテストを行いました。生徒達は忘れていたり、結ぶまでに時間がかかったりとしていたので、今自分がどこまで出来るか確認して今後の乗船実習で学びなおしをしていきます。

〇２６日(月)の様子

この日は、天草の西にある鰺曽根という釣りのポイントまで行きました。ホウキハタやフエフキダイなど短時間でしたが多く釣ることが出来ました。釣った魚は三枚に下ろして後日食べたいと思います。

５月２０日(火)～２３日(金)

熊本丸は現在、長崎港の柳埠頭に停泊中です。

〇２０日(火)の様子

この日は長崎県の五島列島富江湾に錨泊していました。

ワイヤーで輪を作るアイスプライスの練習を行いました。ワイヤーなので堅く力が必要なのでなかなか苦戦していました。船舶職員として働くときに必要になる可能性があるので、しっかりと技術の習得をしてもらいたいです。

〇２１日(水)の様子

前日の午前９時に五島列島富江湾を出発し、午後２時に長崎県の伊王島沖に錨泊しました。

霧が発生するほど無風で視界も悪かったのでレーダーなどを使用していつも以上に緊張感をもって見張りを行いました。計器類の扱いも少しづつ慣れてきたので今後はより早く正確に扱えるようになってもらいたいです。

〇２２日(木)の様子

午前９時に長崎港の柳埠頭に入港しました。雨の中での作業だったので滑らないように細心の注意を払いながら作業を行い、無事に入港することができました。

午後は雨脚が強くなったため船内でそれぞれ学習などをして過ごしました。

〇２３日(金)の様子

水の積み込み作業と掃除を行った後に、寄港地活動と自主学習を行いました。水はタンクに入れる入り口やオーバーフローの仕組みを学び、陸上ではバルブの操作や水量の計測などを乗組員の方々に教えて頂きました。