１０月２５日（日）に「ジャパンマイコンカーラリー2016熊本県大会」が八代工業高校体育館にて開催されました。

機械科では課題研究の一環で制作した８台がベーシック部門に出場しました。
熊本県内の工業高校が参加しており、上位４台（各校２台まで）が九州大会に出場となります。
今大会は、完走が難しいなか、本校のマシンは８台中７台が完走することができました。
しかし、タイム順位で惜しくも破れてしまいました。
九州大会出場とはなりませんでしたが、学校としては３位という高成績を残すことができました。
前日までほとんどのマシンが完走せず、遅くまで調整を行った生徒たちの努力の結晶と思います。
マイコンカーを通して様々な成長が見られた大会となりました。

　１０月１３日（火）の午後から３年生の課題研究の時間に、人吉駅に隣接する機関区の片づけのお手伝いに行きました。
　ＪＲ人吉機関区車庫は近代化産業遺産に登録されており、今回隣にある倉庫が取り壊しなるための作業でした。
　機関区車庫は明治４４年に建造された石造りの車庫で、現在ではＳＬ人吉の駐機場として使われています。
　普段、見る事が出来ないものを間近で見たり触ったりすることができて、これから就職する３年生にとっては有意義な体験ができました。


   

　１０月１１日（日）に田崎三陽自動車学校で開催されたＥＶカーフェスティバルｉｎくまもと大会に出場してきました。

　本校からは、鉛電池部門と単電池部門の２部門へエントリーしました。
　昨年度は台風により大会中止となり記録を得ることができませんでした。
　今年は大会直前までマシンの調整が十分ではなく、大きな不安を抱いての大会出場でした。

【鉛電池部門】　支給されるバッテリー（鉛電池）にて４０分間走行し、その周回数を競う部門です。
　この部門では、予想以上のバッテリー消耗が激しく、リタイヤ寸前でしたが、何とか粘り完走することができました。
　結果は２１チーム中１７位（完走１８台）でした。



　【単三電池部門】　単三電池１０本を２セット用意し、２名のドライバーで、６０分間走行し、その周回数を競う部門です。
　途中アクシデントもありましたが、ドライバーやピットクルーのチームワークで何とかピンチをのりきり、コンスタントに周回を重ねました。
　結果は１９チーム中１１位（完走１７台）でした。これは、常連校や企業、大学を凌ぐ結果でした。



　今回の大会をとおして、マシンの剛性、車体形状、各種データ収集など多くの課題を見つけることができました。
　これから一から見直し、再スタートを切り、来年は上位に食い込むよう頑張りたいと思います。

　

　

３年機械科生徒一同＆担任の先生と一緒に、
９月１６日から始まる就職試験の合格祈願を、青井阿蘇神社へ行ってきました。

機械科では、３年生の面接練習に緊張感を持って挑んでもらうことと、
１・２年生にとっては来年や再来年に向けて意識を高めてほしいという狙いで、毎年見学会を開いています。
３年生にとっては、いい刺激になったでしょう。