人吉鉄道観光案内人会からの依頼を受け、４月から課題研究「郷土史研究班」７名が復元に取組み、引き渡しをしました。

依頼した同案内人会の髙木正孝さん（８９）のお話では、このリアカーは、明治４２年に開業した肥薩線大畑駅（現JR肥薩線大畑駅）への給水施設の保守管理に使われていたとのことです。状態や鉄製の車輪からみて開業当時から使われていた（１００年前）ものだと話を受けました。

錆でボロボロの状態だったものを、丁寧に手作業で錆を落とし、欠落した部分は感を頼りに作り直し、慎重に溶接して作業を進めてきました。

機械科では金属や接合に関する学習をはじめ、製鉄会社に就職する生徒もおり、深い学びに繋がったものと思われます。

引き渡したリアカーは、肥薩線の歴史を物語る鉄道遺産として、残していただき、大畑駅にある資料室に常設展示されるとのことです。